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变压器铁芯的主要作用

来源:江苏金佳铁芯有限公司 发表时间:2022-08-24

铁芯的作用:它是变压器的主磁路。铁芯材料由0.35~0.5mm厚硅钢片铁芯组成。电力变压器主要采用铁心结构,在变压器中形成闭合磁路,同时也是装置线圈的骨架。对于变压器的电磁功能和机械强度而言,它是很重要的部件。铁芯是变压器的磁路部分,由铁芯柱(绕组在柱上)和铁轭(连接铁芯形成闭合磁路)组成。为了减少涡流和磁滞损耗,提高磁路的导磁率,铁芯由0.35mm-0.5mm厚的硅钢片制成,涂有绝缘漆,然后交错。小型变压器的铁芯截面为矩形或方形,大型变压器的铁芯为阶梯形,以充分利用空间。
1) 铁芯多点接地故障:铁芯下夹脚与铁轨之间的绝缘纸板脱落或损坏,导致铁脚扼流圈处的叠片碰撞而接地;由于潜油泵轴磨损,金属粉末进入油箱并沉积在油箱底部。在电磁力的作用下,下铁辊与脚垫或罐底形成桥接,形成多点接地;油箱盖上的温度计座套过长,与上卡箍、阻铁圈、侧柱边缘碰撞,形成新的接地地址;下夹与铁阻流梯之间的木垫块受潮或不干净,附着油泥较多,使其绝缘电阻值降至零,形成多点接地;油箱内铁钉和焊条的第一金属异物使铁芯叠片与箱体连通形成接地;变压器安装后,油箱顶盖上用于运输的定位销未翻转或拆除,构成多点接地。2) 变压器铁芯过热的原因有很多,如绕组短路过载运行、铁芯接地不良和异常接地、铁屑间短路或铁芯短路、扼流圈螺丝接地、铁芯漏磁、铁芯短路、电源电压高、变压器绕组短路、变压器绕组过热、变压器铁芯过热等,铁芯冷却油路堵塞等。除此之外,油循环不畅,油箱内油量小,油变质,铁芯叠片周围毛刺大,叠铁屑时间隙不均匀。所有这些都可能导致堆芯过热。铁芯过热部分基本上在铁芯和夹具上。如果运行中的变压器铁芯过热,尤其是发生某些过热,将产生特征气体H2、CH4、C2H2和C2H6。色谱分析表明,油中溶解气体组分含量超标。变压器铁芯维护时,应使用干净的无绒布清洁铁芯表面的油污和杂质。2) 如果硅钢片有卷曲、翘曲角等现象,应使用木槌仔细修补。3) 检查铁芯油路垫块排列整齐,轻敲油路垫垫块无松动;检查铁芯油路内无异物,压板与上铁轭间隙明显均匀;检查钢压板接地板螺栓是否松动。绝缘压板应完好,无损伤、裂纹,密封性良好。5) 用1000V绝缘电阻表测量铁芯与穿芯螺杆、钢牵引带之间的绝缘电阻,与以往实验相比无明显变化。打开上夹与铁芯的连接件和钢压板与上夹的连接件。用2V绝缘电阻表测量铁芯对线夹和接地的绝缘电阻,不小于100mΩ。测量后,可靠地复位连接件。7) 用扳手和扭矩扳手将铁芯的上、下夹具、上梁、侧梁、脚垫、压钉和穿芯螺钉的紧固件逐一紧固。8) 检查铁芯的电屏蔽情况,用1000V绝缘阳极表测量铁芯电屏蔽对地绝缘。阳极绝缘电阻应大于100mΩ。)检查铁芯接地片的连接和绝缘情况。铁芯只允许在一点接地。接地片一般采用紫铜片,厚度为05mm,宽度不小于30mm。对于大型变压器,接地带的穿透深度不小于80mm。外部漏电部分应包裹绝缘,以避免铁芯短路。

注意事项
铁芯下夹脚与钢轨之间的绝缘纸板掉落或损坏,导致夹脚铁扼流圈处的叠片发生碰撞,导致接地;由于潜油泵轴磨损,金属粉末进入油箱并沉积在油箱底部。在电磁力的作用下,下铁辊与脚垫或罐底形成桥接,形成多点接地;油箱盖上的温度计座套过长,与上卡箍、阻铁圈、侧柱边缘碰撞,形成新的接地地址;下夹与铁阻流梯之间的木垫块受潮或不干净,附着油泥较多,使其绝缘电阻值降至零,形成多点接地;油箱内铁钉和焊条的第一金属异物使铁芯叠片与箱体连通形成接地;变压器安装后,油箱顶盖上用于运输的定位销未翻转或拆除,构成多点接地。

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